適応車両 :

バーグマン200 -16(JBK-CH41A)

商品説明･取扱注意事項 :

●音量 83.0db(STD 81.0db)
※バッフルの脱着不可
●重量 3.2kg(STD 7.9kg)
･センタースタンド可
･フィラーキャップ可
･ドレンボルト可
･オイルエレメント可
･カウル可
※JMCA
※平成22年騒音規制対応
※2年保証
【SS400の基本仕様】
※音量は車種により若干異なる場合があります。
※付属品は車種により若干異なる場合があります。
●EXパイ SUS304ステンレスポリッシュ仕上げ
※多少のローダウンには対応するよう設計されていますが、ローダウンの仕様、車体の個体差などにより路面及び車体に干渉する可能性があります。
◎音量(保安基準音量適合)
･83db以下 STDバッフル装着時
･90db以下 セミレーシングバッフル装着時
･94db以下 バッフル非装着時
※公道走行時は必ずバッフルを装着してください。バッフル非装着時で走行の際、ご使用状況やご使用期間または音量計測条件により、保安基準音量適合外になる恐れがあります。
※JMCAタイプに関しましては、JMCA規約上バッフルの脱着は出来ません。予めご了承ください。
◎付属品
･スタンダード(STD)バッフル ※装着済み
･セミレーシングバッフル ※JMCAタイプ除く
･ガスケット
･BEAMSアルミ製エンブレム
･取り付け金具一式
･取り扱い説明書

商品概要等 :

◎SS400 SP [JMCA認定バージョン]
SS300/SS400/ST-OVALにJMCA認定バージョン「SP」が登場。
これまでご好評いただいたBEAMSサウンドはそのままに、触媒搭載車輌にはハニカムキャタライザーを装備。
従来の性能･音質を損なうことなく、排出ガス検査･騒音検査をパスし、環境にも配慮したまさに大人の アイテム。これからの時代にマッチしたサウンドチューンのベクトル。それがSP。
独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。
また、装着済みのスタンダードバッフル(JMCAタイプを除く)のほか、付属のセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。
※JMCAタイプに関しましては、JMCA規約上バッフルの脱着は出来ません。予めご了承ください。
◎新基準採用
スチールウールには耐熱800℃を誇る『リバーライト』を採用。
さらにグラスウールには新世代消音材『ADテックス』を採用。
結果、従来品に比べ耐久性が飛躍的に向上しました。

タイプ:フルエキゾースト

STD重量[キログラム]:7.9kg

重量[キログラム]:3.2kg

音量[デシベル]:83.0db

材質[素材]:エキパイ:ステンレスポリッシュ/サイレンサーカバー:チタン

JMCA:JMCA認定

ドレンボルト:○

オイルフィルター:○

センタースタンド:○

規制適合/排ガス成績表[有/無]:平成22年騒音規制対応
ご注文後のキャンセルはすべてできません。 ※納期がかかる場合もキャンセルできません。 ご注文時に装着される車両の型式をお知らせ下さい。 ※2BK-CH41Aは別品番になります。
適合車種:バーグマン200 JBK-CH41A