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ジ アッタス V2 USTマミヤ シャフト ピン ドライバー 対応 スリーブ付 G430/G425/G410
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FUJITSUBO フジツボ A-S マツダ アテンザ GJ2FW/360-43531
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【自動車関連業者様限定】FUJITSUBO フジツボ マフラー A-Sシリーズ ANH20W ヴェルファイア 2WD モデリスタエアロ (360-28127)
43863円
7013円
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日本シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR130
ツアーのニーズを取り入れ開発。
高い中間剛性が、無駄なスピンを制御。
--- TOUR130 シャフト評価---
・先端のしなり感を感じ、弾き感が心地良い。重すぎる感じはない。
・手元がしっかりしている分、実際の重量よりもやや軽めに感じる。シャフトは硬いが、先端が動く分「TOUR 120」よりも動きを感じる。
・振動数は上がるが、シャフト特性による自然なものに思え、全体として特に硬すぎるハードな感じはない。
・ドライバーは「S」なのに「TOUR120」は「X」でも軟らかく感じる。「TOUR130」は「S」でちょうど良く、この設定の方がフレックスの選択に迷わないと思う。
・他社のシャフトと比べると少し打ち出し角が高く、安心感がある。
・最近のアイアンはソール角が多い傾向なので、安心して打ち込める「TOUR130」はプロやトップアマに必ず受け入れられる。
--- MODUS3(モーダス スリー)とは ---
特長であるアイアンシャフトに求められる弾道の「高低/左右・距離・方向性」という3要素の全てにおける完璧なコントロールを可能にしたことから、この3要素(MODUS)から成り立つシャフトという意味で『MODUS3』と名づけました。
【使用スリーブ】
PING i クロスオーバー アイアン型ユーティリティ用スリーブ (社外品)
・本製品は i クロスオーバー アイアン型ユーティリティに対応しております。
・右打用
【使用グリップ】
・標準装着グリップは選択肢よりお選びください。
・上記以外のグリップを装着ご希望の場合、必ずオプション【装着グリップ】を【その他のグリップ(別料金)】に設定頂き、シャフトと同時にご注文下さい。
【シャフト・クラブのご注意点】
・オプション【クラブ長さ】はヘッドを装着した状態での“クラブの長さ”となります。シャフト単体の長さではございません。
・オプション以外のクラブ長さをご希望の場合はお手数ですが備考欄にご記入下さい。
・標準○のシャフトロゴ向きは裏挿し、グリップロゴ向きは表挿しとなります。
※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。
・スイングバランス調整、シャフト振動数測定、シャフトスパイン調整は行っておりません。
・ヘッド、スクリュー(ネジ)、トルクレンチは付属しません。
・カスタム加工品ですのでご注文後の変更・キャンセルはできません。
・受注してからの組立の為、追って納期のご連絡を申し上げます。
・在庫の状況によって納期が遅れる場合があります。
・混雑時には多少お時間をいただく場合があります。
・パーツ(シャフト・グリップ)在庫が欠品している場合は入荷後の納期となります。
デザイン・仕様・カラーは改良の為、予告無く変更する場合がございます。