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フェースからトゥにかけての角に丸みのある正統派の男前。やさしく、安心感があると好評だったミッドサイズのサイズ感や形状を踏襲しました。フェース高はセミディープを保っていますので、力強さを感じるゲンコツヘッドは健在です。クラウンは美しい艶有りの黒塗装に、ソール・フェース面は薄めのグレーIPを施し、フェース面をしっかりと目標に合わせやすく、スクエア感のある硬派な面構えを追求。細部の細部にまで、とことんこだわった本格派です。
高強度で軽比重、弾き感の強いチタン素材でフェース・ボディーを一体成型。ソールにはステンレスよりも更に高比重のタングステン合金を採用し、低重心化を図りました。また、ソールの中央部を空洞化して中心部付近を軽量化。余剰重量を外周部に配置することでヘッドの慣性モーメントを増大。空洞部分は軽量素材のカーボンプレートで蓋をしています。
6AL-4Vチタン特有の弾き感とマイルドな打球感が爽快なショットを演出。3箇所のウェイトビスは標準時が深重心設定(トゥ6g、ヒール6g、後方12g)で、スイートエリアも広く、ボールも上がりやすい配置になっています。もちろん、振り心地やボールのつかまり具合、弾道などを見ながらあなたの最適な仕様に調整することが出来ます。
後継”ではない。”継承”し、超えてゆく存在。N.S.PRO Regio Formulaよりも、さらに強く飛ばしたいゴルファーへ今、N.S.PRO Regio Formula+が超えてゆきます。叩いて飛ばせる強靭さに磨きをかけ、N.S.PRO MODUS3とのマッチング性をさらに向上させた、シリーズ史上最も飛距離性能に特化したプレミアムモデルです。
シャフト全長に配備したT1100Gと7軸組布、中間から手元部にかけて配備した9軸組布との組み合わせにより、スイング中にかかる負荷によって発生するシャフトの扁平を極限まで減少。加えて、シャフト先端部の曲げ剛性に対する高い復元力によって、初速の最大化を実現。
さらにシャフト全長に配備した超高弾性シートとの相乗効果により、ねじれ剛性も大幅に向上。スイング中に発生するヘッドの“ねじれ”を抑制し、優れたボールコントロール性能を実現。高慣性モーメントヘッドの性能を最大限に引き出すポテンシャルを実現。
シャフト全体がバランスよくしなるシャフト剛性で、しっかりと叩けるフィーリングでありながら、先端剛性の高いシャフトで起きがちな“もたつき”がなく、フィニッシュまでストレスなく振り抜くことが出来るスピード感を兼備。
N.S.PRO MODUS3 105/115/125、N.S.PRO MODUS3 HYBRIDとのマッチングに優れ、競技セッティングにおいても、さらに攻めることの出来るシャフトセッティングを提供。
カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。お客に誂える商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。
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【顔・形状】
フェースからトゥにかけての角に丸みのある正統派の男前。やさしく、安心感があると好評だったミッドサイズのサイズ感や形状を踏襲しました。フェース高はセミディープを保っていますので、力強さを感じるゲンコツヘッドは健在です。
クラウンは美しい艶有りの黒塗装に、ソール・フェース面は薄めのグレーIPを施し、フェース面をしっかりと目標に合わせやすく、スクエア感のある硬派な面構えを追求。細部の細部にまで、とことんこだわった本格派です。
【飛距離性能・弾道】
高強度で軽比重、弾き感の強いチタン素材でフェース・ボディーを一体成型。ソールにはステンレスよりも更に高比重のタングステン合金を採用し、低重心化を図りました。また、ソールの中央部を空洞化して中心部付近を軽量化。余剰重量を外周部に配置することでヘッドの慣性モーメントを増大。空洞部分は軽量素材のカーボンプレートで蓋をしています。
【フィーリング・調整機能】
6AL-4Vチタン特有の弾き感とマイルドな打球感が爽快なショットを演出。3箇所のウェイトビスは標準時が深重心設定(トゥ6g、ヒール6g、後方12g)で、スイートエリアも広く、ボールも上がりやすい配置になっています。もちろん、振り心地やボールのつかまり具合、弾道などを見ながらあなたの最適な仕様に調整することが出来ます。
SPECIFICATION
日本シャフト Regio Formula MB+
後継”ではない。”継承”し、超えてゆく存在。N.S.PRO Regio Formulaよりも、さらに強く飛ばしたいゴルファーへ今、N.S.PRO Regio Formula+が超えてゆきます。
叩いて飛ばせる強靭さに磨きをかけ、N.S.PRO MODUS3とのマッチング性をさらに向上させた、シリーズ史上最も飛距離性能に特化したプレミアムモデルです。
ポテンシャルのすべてをボールに伝える、素直なシャフト特性
シャフト全長に配備したT1100Gと7軸組布、中間から手元部にかけて配備した9軸組布との組み合わせにより、スイング中にかかる負荷によって発生するシャフトの扁平を極限まで減少。加えて、シャフト先端部の曲げ剛性に対する高い復元力によって、初速の最大化を実現。
"ねじれ"を抑え、優れたボールコントロールを実現
さらにシャフト全長に配備した超高弾性シートとの相乗効果により、ねじれ剛性も大幅に向上。スイング中に発生するヘッドの“ねじれ”を抑制し、優れたボールコントロール性能を実現。高慣性モーメントヘッドの性能を最大限に引き出すポテンシャルを実現。
叩けるフィーリングと、爽快なスピード感とを兼備
シャフト全体がバランスよくしなるシャフト剛性で、しっかりと叩けるフィーリングでありながら、先端剛性の高いシャフトで起きがちな“もたつき”がなく、フィニッシュまでストレスなく振り抜くことが出来るスピード感を兼備。
アスリート志向のゴルファーが、さらに攻めることの出来るシャフトセッティングを提供
N.S.PRO MODUS3 105/115/125、N.S.PRO MODUS3 HYBRIDとのマッチングに優れ、競技セッティングにおいても、さらに攻めることの出来るシャフトセッティングを提供。
SPECIFICATION
【カスタム対応標準グリップ】
FLEIHEIT THE-G Ti FAIRWAY WOOD TRIANGLE
N.S.PRO Regio Fomula MB Plus
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カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。お客に誂える商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。