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エキゾーストパイプ:スチールメッキ
フィッティングタイプ:フルエキゾースト
サイレンサーサイズ:Φ67×300
オイル交換:〇
オイルフィルター交換:〇
タンデム:〇
公道走行:〇
触媒:無
近接排気騒音値:99db
■詳細説明
『RPM-67Racing』は、約300工程に及ぶ入念なハンドメイクとTQC(Total QualityControl:全社的品質管理)から生まれたエキゾーストシステムで、1989年まで製造していた『RPM-4in2in1F-TYPE』の外観と、音質の要でもあるサイレンサー内部構造に大きな変更を加える事なく、F-TYPE・レプリカモデルとして1998年に発売したオリジナルマフラーブランドです。
■エキゾーストパイプ
独自にその工法を生み出した『4in2in1集合方式』を採用。
4気筒エンジンにおいて、『4in1集合方式』よりも排気相乗効果が高く、また、上質なサウンドを奏でる上で重要な役割を果たします。
素材は、スチール(STKM11A機械構造用炭素鋼鋼管)を採用し、高精度で曲げ加工をし、RPM製作した量産治具で一つ一つ丁寧に組み上げを行います。
表面処理は、専門スタッフによるバフ研磨を経て、銅メッキ・ニッケルメッキ・装飾クロムメッキの贅沢な3層メッキで仕上げます。
■サイレンサー
Φ67×300サイズのスタイリッシュなサイレンサーは、内部を完全な二重構造にする事で、最小限の排気抵抗で最大限の消音効果が得られます。
さらに、その軽量かつコンパクトな消音器は、高い剛性を有し、過酷な使用条件による振動に対する耐性に優れているだけでなく、車体に装着した際、全体的なシルエットを美しくさせるのも特長の一つです。
『RPM-4in2in1F-TYPE』に搭載していたサイレンサー内部構造を継承し、低回転域で低音質を、高回転域では唯一無二の爽快なレーシングサウンドを奏でます。
アウターカバー素材には、以下3種類のマテリアルをラインナップしております。
・アルミ合金 A6063S
・ステンレス SUS304/鏡面処理
・チタン TP270
■部品構成
「(エンジンから集合部までの)フロントエキゾーストパイプ 4本」と「(集合部からサイレンサーを含めた)テールパイプアッセンブリー1本」の計5つのパーツから成るフルエキゾーストマフラーです。
■オプションパーツ
工場出荷状態に更なる静粛性能を与える事が可能なオプションパーツ『RPM-67Racing用エンドバッフル』を販売しております。
品番:B1211
■装着状態
エンジン排気ポート部及びテールステー部の2点で車体に固定します。
【よくあるご質問】
Q:サイレンサーカバー素材による性能の違いは、ありますか?
A:音量・音質・走行性能につきまして、違いは御座いません。耐食性能に関しましては、アルミよりもステンレス及びチタンの方が優れております。
Q:何故、2000年以降の車両が適合不可なのでしょうか?
A:排出ガス規制ならびに音量規制により、装着状態での公道走行が出来ない為、適合不可としております。
Q:エキゾーストガスケットは、付属されていますか?
A:いいえ、付属致しておりません。別途ご用意下さい。
■注意点
※2000年以降適合不可。
※エキゾーストガスケットは付属しておりませんので、別途ご用意頂く必要がございます。
※画像には他のタイプ・商品が含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
■適合車種
BALIUS-2
BALIUS-2
備考: ZR250B1-B2 ※2000年以降適合不可