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RG SR-WT612 トヨタノア、ヴォクシー R90系ストリートライドダンパータイプワゴンNM/減衰力15段調整式/レーシングギア/車高調キット

商品説明・詳細
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商品情報

【適合車種　情報】

トヨタ　ノア、ヴォクシー
型式：MZRA90W,ZWR90W
年式：2022.01 ～

適合情報の詳細や在庫状況はメーカーサイトにてご確認下さい。
www.tmy-net.co.jp/str.files/products/srdw_lineup.pdf

複筒式を採用。純正アッパーマウントを流用。街乗りでのさらなる乗り心地向上と、お好みのセットアップを自由にお楽しみいただけるオールラウンドモデル。

■街乗りでの乗り心地・使い勝手を最重視

【1】しなやかな減衰力特性　複筒式を採用
移動手段として日常使用されることを想定、街乗りでの乗り心地を最大限重視したセッティング。複筒式（ツインチューブタイプ）は、単筒式に比べ、シリンダー・オイルシール部の抵抗（フリクションロス）が少なく、またガス反力も小さい為、突き上げ感が少ないメリットがあります。また構造上ストロークが確保しやすい為、ソフトなスプリングが使いやすく、乗り心地が最も重要なストリートでの使い勝手に優れています。

【2】減衰力15段調整式
街乗り、ワインディング走行時や、大勢が乗車されたり、重たい荷物を積む場合など、様々なシーンにあわせた、お好みのセッティングが可能です

【3】全長調整式
前後共にフランジ部での車高調整が可能、低車高時でも必要なバンプストロークを確保します。
※ショックとスプリングが別体の場合、車高調整はスプリングに装着するアジャスターで、ショックの全長はフランジ部で調整することで、ストロークを確保しながらプリロードの調整が可能です。

【4】純正マウント対応
純正アッパーマウントを組み替えて使用します。ストラットタイプではベアリングも合わせて純正を使用します。

【5】専用スプリング（直巻/バレル/テーパータイプ）
フロント、リアともに、車種毎に専用設計。ストレートタイプ（直巻）、バレルタイプ（樽型）、テーパータイプ（円錐形）を使い分け、より乗り心地の良い、ストローク感たっぷりの味付けを施しました。
また、必要に応じて、スプリングインシュレーターを組み込み、異音を出来る限り抑制しています。

【6】スプリングスラストシート(フロント)
スプリングの伸縮時に発生する回転方向の動きをスムーズにし、合わせて操舵時の異音を抑制します。

【7】高強度スチールシェルケース/フランジ
重量級車種でも安心、高い応力に対応するスチール素材を採用。ストラットタイプのナックル取付部プレートには、より強度を高めるリブを配置。勿論表面にはメッキ処理を施し、美観と合わせ高い防錆性能を発揮します。

【8】ダストブーツ付属 (一部車種のフロントは純正を使用)
ピストンロッドやオイルシールの劣化を効果的に抑制し、耐久性を向上します。※テーパータイプのスプリングを使用する車種は、純正品を組み替えて使用します。

【9】バンプラバー付属
フルストローク時の突き上げ感の抑制と、ショックの負担を軽減しながら、ハードな使用状況下ではショックの減衰効果を補助します

【10】オーバーホール対応
カートリッジ（ショックアブソーバー部のみ）の新品交換対応。現在ご使用中のカートリッジの返却は不要です。ご使用中のダンパーの返送を待つことなく、新品時の状態にリフレッシュすることが可能です。

【11】1年間且つ２万km迄の保証付

適合情報の詳細や在庫状況はメーカーサイトにてご確認下さい。
www.tmy-net.co.jp/str.files/products/srdw_lineup.pdf

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