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タイヤ太郎なら ダイハツ ダイハツ トール用 対応品がお買得! 激安 & 格安品 ダイハツ トール ダイハツ トール でお探しなら是非!■ドライバーを選ぶ、玄人向けエンドレス CCRGブレーキパッド「ブレーキパッドがドライバーを選ぶ」というアグレッシブなコンセプトから生まれるCC-Rgは、強力な踏力によってタイヤを路面へ押し付けることができるユーザー向けに開発しました。踏力を加えた後のコントロール性は素晴らしく、ビルドアップによる効きの変化もありません。 ■CC-Rg材質:セラミックカーボンメタルローター適正温度域:50℃~800℃平均摩擦係数:0.38~0.45走行フィールド:ワインディング~サーキット■セールスポイント◆強い踏力により、タイヤを路面へ押し付けられる方◆摩擦係数は高めの方が良いが、できるだけABS介入を回避したい方◆サーキットにおいて、コントロール性重視のブレーキパッドをお求めの方
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車種 : ダイハツ トール
型式 : M900S M910S
年式 : H28.11~
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■ドライバーを選ぶ、玄人向けエンドレス CCRGブレーキパッド
「ブレーキパッドがドライバーを選ぶ」というアグレッシブなコンセプトから生まれるCC-Rgは、強力な踏力によってタイヤを路面へ押し付けることができるユーザー向けに開発しました。
踏力を加えた後のコントロール性は素晴らしく、ビルドアップによる効きの変化もありません。
■CC-Rg
材質:セラミックカーボンメタル
ローター適正温度域:50℃~800℃
平均摩擦係数:0.38~0.45
走行フィールド:ワインディング~サーキット
■セールスポイント
◆強い踏力により、タイヤを路面へ押し付けられる方
◆摩擦係数は高めの方が良いが、できるだけABS介入を回避したい方
◆サーキットにおいて、コントロール性重視のブレーキパッドをお求めの方
■ドライバーを選ぶ、玄人向けエンドレス CCRGブレーキパッド
「ブレーキパッドがドライバーを選ぶ」というアグレッシブなコンセプトから生まれるCC-Rgは、強力な踏力によってタイヤを路面へ押し付けることができるユーザー向けに開発しました。
踏力を加えた後のコントロール性は素晴らしく、ビルドアップによる効きの変化もありません。
■CC-Rg
材質:セラミックカーボンメタル
ローター適正温度域:50℃~800℃
平均摩擦係数:0.38~0.45
走行フィールド:ワインディング~サーキット
■セールスポイント
◆強い踏力により、タイヤを路面へ押し付けられる方
◆摩擦係数は高めの方が良いが、できるだけABS介入を回避したい方
◆サーキットにおいて、コントロール性重視のブレーキパッドをお求めの方