お気に入り登録した商品は、こちらのプルダウンから確認することができます
1.アームカラー シルバー(現在の商品)
同一ショップで3980円以上購入時、送料無料
※同時に(一度に)購入した場合のみ適用となります
【 明日12:00 】 までのご注文で翌日お届けに対応。 定休日のご注文は翌営業日の発送となります。(定休日:日曜日, 土曜日, 祝日)
【重要】 交通事情や悪天候などの不可抗力が生じた場合は、商品到着の日時が変更となる場合が御座います。 また年末年始やクリスマスなどの繁忙期は輸送量の増加により【翌日お届け】対応が困難となる場合が御座います。 ※ご希望のご選択がない場合は、値札は外さず発送となります。
レビューはありません。
残り 1 点 131037円
(1 ポイント還元!)
翌日お届け可(営業日のみ) ※一部地域を除く
お届け日: 02月17日〜指定可 お届け日: (明日12:00のご注文まで)
ページ上部の「お気に入り商品一覧」からご確認頂けます。
30個以上かつ10万円以上のご購入はこちらからお問い合わせください
32488円
5882円
7921円
15294円
6653円
52790円
APIO アピオ A2000Ti つよし君 RE50 コンプリートキット ジムニー JB43-2型まで
103720円
\エントリーでP5倍/ Motor Farm (モーターファーム) ジムニー JA22/JA12 サスペンションセット STPRO 3インチUPキット(レッド)[納期確認要]
98676円
戸田レーシング MAZDA ロードスター NDE ファイテックス・ダンパーKITタイプDA-G ダンパー+スプリング(1台分) 51531-NDE-000
141765円
RSR テスラ Model3 モデル3 3L23P 車高調 BITL002M RS-R Best-i ベストi
98208円
\エントリーでP5倍/ Motor Farm (モーターファーム) ジムニー JB64 サスペンションセット SSPRO 2インチUPキット(レッド) [納期確認要]
100125円
Rough Country ラフカントリー 05-15 トヨタ タコマ 4インチ リフトアップキット パーツ カスタム
131366円
リムコーポレーション(RIM) RimxEnnepetalエナペタル 200系ハイエース サスペンションキット 65mm
130560円
APIO アピオ A2000Ti つよし君 八段コンプリートキット ジムニー JA12/JA22
105273円
Brake Drum Raybestosリアキットブレーキドラム&ブレーキシューズフォードF-150 2001 2000 Raybestos Rear Kit Brake Drums & Brake Shoes For Ford F-150 2001 2000
49790円
Brake Drum ブレーキドラムは1980シボレーC20郊外に適合します Brake Drum Fits 1980 Chevrolet C20 Suburban
131037円
カートに入れる
その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。
※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。
また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2~3週間となります。
その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。
アーム側でキャスター補正済みですので、キット写真内のキャスターブッシュは付属しません。
又キャスターブッシュ組み換えに必要だったプレスがなくても取替作業が出来ます。
グレードや装備重量の違いで、3インチよりも僅か少ないリフトアップになる場合があります。
純正より少々硬めのコイルスプリングです。
ランチョRS9000XLは極太ショック故にリアラテラルロッドとの干渉が起こるので、これを避けるために別写真のオフセットタイプ高強度仕様ステンレスラテラルロッドを採用します。
フロントショックアブソーバーも大きくストロークした際には干渉があります。
オフロード走行予定がある場合は、別売のバンプストップ延長ブロック(GS-S79とGS-S80)を装着してください。
専用変換ショックブッシュ&カラー
ステンレスメッシュロングブレーキホース4本セット
ステンレスアジャスタブルラテラルロッド
リアラテラルロッドアップブラケット
リアプロペラシャフトスペーサー
リアショック取り付けボルト&スペーサーセット
フロントスタビライザーリロケーションスペーサー
オートレベライザー調整ブラケットのセット。
リフトアップに伴いフロントプロペラシャフト下のクロスメンバーが干渉しますので、取り外すか対応品(GS-S207)の追加が必要です。
コイル スプリングの特徴
リア側は、左右の重量差に対応できるよう左右で長さの違うコイルに設計してあります。
特に駆動トルクが集中しやすいリア側はコストを無視して左右でバネレートも変更し、アクセルオンでのコーナーリング中に感じる左右のロール感の違いまでこだわったチューニングを施してあります。
スタビライザー無しの走行で自然なロール感で走れるような前後バランスを重視した設計にしてあります。
フロントバネレート2.3kg/mm
リアバネレートの平均値2.2kg/mmです。
※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。
※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。
※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。
(別仕様商品)
この商品には別の仕様の商品が設定されています。
1.アームカラー シルバー(現在の商品)