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クスコ キャロル HB24S 車高調 全長固定式 631-62K-CBA CUSCO street ストリート
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\20日は最大100%ポイントバック/Street Ride TYPE-K2 SR-S410 スズキ MH34S ワゴンR用 車高調整式サスペンションキット 【減衰力15段調整式/複筒式 全長調整式ショックアブソーバー/バンプラバー付属】
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クスコ ストリート アクセラスポーツ BKEP 2003.10~2009.6 470 62K CBF 車高調
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クスコ ストリート アクセラスポーツ BL5FW 2009.6~ 471 62K CBF 車高調
\20日は最大100%ポイントバック/Street Ride TYPE-K2 SR-S413 スズキ HA36S(RS含む) アルトワークス用 車高調整式サスペンションキット 【減衰力15段調整式/複筒式 全長調整式ショックアブソーバー/バンプラバー付属】
Fab the Home ファブザホーム こたつ布団カバー 【Cotton flannel 】コットンフランネル 長方形 200×240cm
7293円
【送料無料】 マジェスティック レディース シャツ トップス Solid color shirts & blouses Dark purple
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■車高調の乗り心地で何といっても気になるのが小さなギャップを乗り越えたときのゴツゴツとした不快感。SUSTEC PRO CRは、その主原因である「ダンパーの、オイル流動の渋さ」を、タナベ・KYB共同開発のノンプリロードバルブ(リーフバルブに予圧をかけないシステム)を採用することで大幅に軽減しました。
■バレルフォルム(タル型)スプリングならではの自然なロール感、そして複筒×低圧ガスダンパー特有のマイルドな乗り味。さらに、ノンプリロードバルブで実現した低速域でのかつてないスムーズなフィーリング。どんな状況下でも不満のない乗り心地を約束する、文字通りライド感を極めたコンフォートモデルです。
■メーカー品番:CRLA300SK
■1台分
■スプリング仕様:フロント/3K、リア/3K
■車高調整幅:フロント/-4~-53mm、リア/-26~-62mm
■推奨車高:フロント/-28~-28mm、リア/-42~-42mm
■最低地上高(測定部):118mm(フロントパイプ)
■適合車種:ダイハツ ミライース 型式:LA300S エンジン型式:KF-VE3 年式:2011年09月~2017年05月 確認グレード:G 駆動:2WD
※フロント/リア共に純正アッパーマウント使用
※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。
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※純正品以外(ディーラーオプション、特別仕様車含む)のマフラー、エアロなどが既に装着されている場合は取付不可の場合があります。