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■車高調の乗り心地で何といっても気になるのが小さなギャップを乗り越えたときのゴツゴツとした不快感。SUSTEC PRO CRは、その主原因である「ダンパーの、オイル流動の渋さ」を、タナベ・KYB共同開発のノンプリロードバルブ(リーフバルブに予圧をかけないシステム)を採用することで大幅に軽減しました。
■バレルフォルム(タル型)スプリングならではの自然なロール感、そして複筒×低圧ガスダンパー特有のマイルドな乗り味。さらに、ノンプリロードバルブで実現した低速域でのかつてないスムーズなフィーリング。どんな状況下でも不満のない乗り心地を約束する、文字通りライド感を極めたコンフォートモデルです。
■メーカー品番:CRMK21SK
■1台分
■スプリング仕様:フロント/4K、リア/3K
■車高調整幅:フロント/-12~-58mm、リア/-23~-51mm
■推奨車高:フロント/-50~-50mm、リア/-51~-51mm
■最低地上高(測定部):89mm(フロントメンバー)※車高データはパレットの数値
■適合車種:スズキ パレット 型式:MK21S エンジン型式:K6A 年式:2008年01月~2013年02月 確認グレード:XS
※TB装着可、パレットSW装着不可
■適合車種:ニッサン ルークス 型式:ML21S エンジン型式:K6A 年式:2009年12月~2013年03月 確認グレード:ハイウェイスター
※フロント/リア共に純正アッパーマウント使用
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※純正品以外(ディーラーオプション、特別仕様車含む)のマフラー、エアロなどが既に装着されている場合は取付不可の場合があります。