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CLIPPING POINT クリッピングポイント ハイパワー110ccキット+ハイカム+ビッグキャブ20Φ&クリーナー モンキーバハ HONDA ホンダ HONDA ホンダ ハイカムシャフト:ST-2D(中高速重視)
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CLIPPING POINT クリッピングポイント ハイパワー110ccキット+ハイカム+ビッグキャブ20Φ&クリーナー ベンリィCL50 HONDA ホンダ ハイカムシャフト:ST-3D(レーシング)
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11880円
41880円
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【仕様】
・ボア径:84mm
・圧縮比13.0:1
■詳細説明
【詳細】
シリンダーとピストンの変更で、排気量を305ccに出来るボアアップキットです。
FIコン2(インジェクションコントローラー)と同時装着することで、ノーマルとは異なるトルクフルな出力特性を実現します。
シリンダーには、耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。
シリンダー形状はノーマルシリンダーのオープンデッキ製法からクローズドデッキ製法にすることで、シリンダーの剛性を高くしております。
又、シリンダーウォータージャケットの容量アップを図ることで、オーバーヒートからエンジンを守ります。
シリンダーのオイルラインにはシリンダー内に直接オイルを噴射するオイルジェット機構を設けることで、ピストンの冷却、及び潤滑効果を高めています。
シリンダー本体には水温計、及び油温計の温度センサーが取付け出来るサービスホールを設けています。
対象温度センサー:SP武川製PT1/8
鍛造ピストン:レーシングエンジンに使用される特殊鍛造材を採用することで、強度を保ちながら、軽量化を実現しています。
SP武川製スポーツカムシャフト、サイレントオーバルマフラーと同時装着することで、更に出力アップが可能になります。
■注意点
※FIコン2の同時装着が必要になります。
※排気量が250cc以上になる為、一般公道では使用出来ません。クローズドコース専用になります。
※FIコン2は以下の4種類があります。ご注意下さい。
・CBR250R(MC41-1000001から1399999)用
・CBR250R(MC41-1400001から1499999)用※CBR250R(MC41-1500001以降)用はFIコン2は販売しておりません。
・CRF250L用CRF250L(MD38)用
・CRF250L・CRF250 RALLY(MD44)用
※CBR250R(MC41-1000001から1399999)用旧タイプFIコン2を装着されている方
CBR250R(MC41-1000001から1399999)用旧タイプFIコン2(インジェクションコントローラー)(品番05-04-0005)には、ボアアップキット305cc用にセッティングされた3次元補正マップが内蔵されておりません。
その為、ボアアップキットを装着する場合、お客様ご自身でSP武川社にFIコン2をお送り頂き、新プログラムへの書換え作業を行う必要があります。
※書き換え作業を行うにあたり、書き換え対象コントローラーが正常に作動している事が前提になります。
※コントローラーが故障している場合や著しい汚損がある場合、書き換え作業をお断りする場合があります。予めご了承ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。
■適合車種
CBR250R
CBR250R
備考:(MC41-1000001から1399999)※旧タイプFIコン2(05-04-0005)を装着されている方は、新プログラムへの書換え作業が必要です。
CBR250R
備考: (MC41-1400001から1499999)
CRF250 RALLY
CRF250 RALLY
備考: (MD44-1000001以降)
CRF250L
CRF250L
備考: (MD38-1000001以降)
CRF250L
備考: (MD44-1000001以降)