【保証期間】2年または4万kmまでの長期製品保証（いずれか早期到達時まで）

※年式、グレード等により適合品が異なります。
必ずメーカーホームページにて適合確認をお願い致します。
→ボッシュ適合確認サイト

※リンク先の表示には多少時間がかかります。

【商品詳細】

商品名：HTEJ-375LN2-IS
●本体サイズ:L242×W175×H190
●Ah[5HR]:60Ah
●CCA(EN):560A

●適合車種：ヴェゼル
●型式：RU1
●年式：H31.1-R3.3(2019.1-2021.3)

製品保証期間
２年もしくは４万キロ(アイドリングストップ車含む）

★基本性能を高めたカルシウム配合極板
優れた現役抑制と長期寿命を両立しました。

★特殊電解液還元構造のトッププレート設計
内蓋上面に傾斜を設け、蒸発水分を素早く電解液に還元。
電解液の蒸発を徹底抑制しました。

★中央配置電極
振動による片寄り、脱落を防止。

★両極パワーエキスパンダ格子
高い機械的強度を保持します。

★ハイドロメーターを装備
充電状態を3色でお知らせします。

バッテリー上がりのトラブルはバッテリー性能が落ちる冬場に多発しがち。しかも、バッテリー上がりを繰り返すことにより、劣化を招き寿命が短くなってしまいます。
だからこそ、バッテリーが上がってしまう前に対策を！

◆どうしてバッテリー上がりは冬に起こる？◆

バッテリー内部では、バッテリー液（希硫酸）が化学反応を起こすことにより、電気の充電や供給を行います。
ところが、温度が低くなると化学反応が鈍くなりバッテリーの性能が下がってしまいます。電気を蓄える力が弱まると、電圧も上がらなくなり、エンジンをスタートさせるための最低限の電圧すら確保できなくなるため「エンジンがかからない！」といったトラブルが起こってしまいます。
バッテリーは古くなるほど性能が落ちるため「古い上に寒い！」となるとさらに悪化・・

◆バッテリーってどういう仕組み？◆

バッテリーの役割は電気をストックしておくことと、必要に応じてためた電気を放出して車に供給することです。
エンジンが回転する力を利用して発電機（オルタネーター）が電気を作り出し、エアコンやヘッドライト、内部のコンピューターなどに利用されます。
そして、余った分がバッテリーにたまります。長距離渋滞などでエンジンの回転数が落ちると発電量も落ちますが、バッテリーがためておいた電気を供給している間は問題なく走行できます。
エンジンスタート時にもバッテリーの電気が必要になるため、バッテリーが弱るとエンジンがかからなくなってしまうのです。

◆バッテリー上がりの予防◆

●週1回　30分ほど走行させる
エンジンを切って駐車しているときも、車内部のコンピューター等による電力消費やバッテリーからの自然放電により、バッテリーにためた電気は減っていきます。普段は車に乗らない方も、定期的に車を動かしてバッテリーを充電することでバッテリー上がりを予防できます。

●エンジンを切った状態で電気を使わない
エンジンを切って停車している時は、なるべくエアコンや室内灯、ステレオはオフに！

●ライトのつけっぱなしに注意する
車を降りたら、いったん振り返ってヘッドライトや室内灯の消し忘れをチェックすることで、バッテリー上がりを防ぎます。

◆バッテリー状態のチェック◆

●バッテリー電圧の測定
「バッテリーを交換してから3年以上が経過している」「いつ交換したか覚えていない」といった場合は、ディーラー、ガソリンスタンド、カー用品店などでバッテリーチェックを行い、弱っていれば交換します。

●バッテリー液の補充
バッテリー液の残量を確認し、下限メモリよりも減っていたらバッテリー補充液を足します。※慎重に行う必要があるので詳しい人やカー用品店に相談を！