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ボルトを1本も使用していないボルトレス構造で、分解・組み立て作業が簡単で、作業時間を大幅に短縮できます。棚の段変更が、50mmピッチで、自由に調整、変更ができます。高さ、奥行が同じであれば、増結することができます。また、支柱を兼用することにより、コストダウンが図れます。優れた断面構造で、荷重、横からのねじれにも強いC型形状の支柱を採用しています。樹脂ベースの使用により、床を傷つけません。
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間口(mm):1760奥行(mm):600有効間口(mm):1716高さ(mm):1800棚段数(段):5色:ネオグレー組立目安:2人30分外寸間口(mm):1805外寸奥行(mm):605外寸高さ(mm):1808組立式均等積載量:200kg/段最大積載量:1500kg/台棚板調整ピッチ:50mm
集中荷重になりますと耐荷重能力は半減します。必ず均等に荷重を分布させてご使用ください。連結型のみではご使用できません。
日本
トラスコ中山(株)
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イスカル DRツイスト チップ交換式ドリルホルダ DR-2D-N ( DR026-052-32-09-2D-N )
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マフラー 2004年から2006年のトヨタツンドラマフラーセンターAPI 53316HK 2005 4.7L V8 2UZ-FE For 2004-2006 Toyota Tundra Muffler Center API 53316HK 2005 4.7L V8 2UZ-FE
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マフラー ミーガンレーシングユニバーサルマフラーストロングとディープトーンM-gtターボマフラー Megan Racing Universal Muffler Strong And Deep Tone M-GT Turbo Muffler
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ボルトを1本も使用していないボルトレス構造で、分解・組み立て作業が簡単で、作業時間を大幅に短縮できます。
棚の段変更が、50mmピッチで、自由に調整、変更ができます。
高さ、奥行が同じであれば、増結することができます。また、支柱を兼用することにより、コストダウンが図れます。
優れた断面構造で、荷重、横からのねじれにも強いC型形状の支柱を採用しています。
樹脂ベースの使用により、床を傷つけません。
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間口(mm):1760
奥行(mm):600
有効間口(mm):1716
高さ(mm):1800
棚段数(段):5
色:ネオグレー
組立目安:2人30分
外寸間口(mm):1805
外寸奥行(mm):605
外寸高さ(mm):1808
組立式
均等積載量:200kg/段
最大積載量:1500kg/台
棚板調整ピッチ:50mm
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集中荷重になりますと耐荷重能力は半減します。必ず均等に荷重を分布させてご使用ください。
連結型のみではご使用できません。
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