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6389円
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送料無料(一部離島除く)FUJITSUBO フジツボ A-S マフラー マツダ ロードスター(2015~ ND系 ND5) 350-42441
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柿本改 センターパイプ アウトバック CBA-BPH 2008/5~2009/5 EJ25 2.5_ターボ BCP314
35654円
【個人宅発送可能】FUJITSUBO フジツボ マフラー A-Kシリーズ DAIHATSU LA400K コペン (750-70922)
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フジツボ A-K エーケー JF3 N-BOX カスタム ターボ 2WD S07B H29.9~R1.10 740-50831
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ワゴンR MH34S マフラー 柿本改 KRノーブルエリッセ ジョンキル S52332D KAKIMOTO RACING 柿本 カキモト KRnoble Ellisse WAGON R スポーツマフラー【店頭受取対応商品】
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フジツボ レガリス パワーゲッター MR2 E-SW20 160-23523 FUJITSUBO Legalis POWER Getter スポーツマフラー
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HKS マフラー LEGAMAX Premium インプレッサスポーツ GT7【32018-AF014】 リーガマックス プレミアム ※沖縄・離島不可
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カートに入れる
左右に分岐後パイプ直径:φ50.8
テールエンド直径:φ100
材質
? メインパイプ:SUS304
? サイレンサー:SUS304
重量:約6.7kg(純正約9.2kg)
近接排気騒音:89db
道路運送車両の保安基準:適合
2016年マフラー規制:適合
交換用マフラーの事前認証制度:対応
製品付属品
? テールピース(2分割)
? ガスケット類 一式
? ボルトナット 一式
? 遮熱シート ×2
? 説明書類
※ 走行中または走行直後でマフラーに熱が入った状態では、金属の熱膨張の影響で左右マフラーテールのバンパーからの突き出し量に差が生じる場合がありますが不具合ではありません。
※ 本品の装着には、2名以上の作業者が必要です。
※ 適合車種以外には取付けできません。
※ 他社製バンパー、その他エアロパーツへの適合は未確認です。
※ 他社製パーツとのマッチングは考慮していません。
※ ノーマル車両とはパイプの取り回しや太さが同一ではなく、各部の隙間が小さくなる箇所があります。
※ マフラーテールの直径がノーマルに対し大きいため、バンパーとの隙間が小さくなります。また、スポーツ走行等でマフラーテールがバンパーに接触するとバンパーが溶ける場合があります。
※ 本品の近接排気騒音値や各種基準への適合性は新品時のものです。
※ マフラーは消耗品です。使用に伴い音量が大きくなったり、腐食が生じます。
※ 本品は予告無く仕様変更・製造中止する場合があります。
※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。
※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。
※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。
お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。
※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。
※こちらの商品は特別運賃が適応されます。
※下記の送料表が適用されます。ご注文時に自動計算されます通常送料ではございません。
■中型荷物特別運賃表■
スズキスポーツ SUZUKI SPORTS TAJIMA タジマモーターコーポレーション
音量コントロールと排気性能を高次元で両立した、ステンレス製高品質チューニングマフラー。
スポーツマインド高まる大口径テールエンドとエキゾーストサウンド。
■サウンドチューニング
保安基準適合を前提とした音量に抑えつつ、ジェントルかつスポーティなサウンドに仕上げました。
■排気性能
φ60のメインパイプ(左右に分岐後はφ50.8)を採用するとともに、スムーズな排気流を意識したパイプの取り回しにより、排気抵抗を低減。
サイレンサー内部をストレート構造とし、さらなる排気効率の向上を図っています。
■クオリティ
美観と耐食性に優れたステンレス材料のサイレンサーとパイプを採用すると共に、テールエンドをφ100としてバンパーの傾きに合わせたスラッシュカットとしました。トータルで車両との一体感を出し、リヤスタイルのグレードアップに貢献します。
■各種規制対応
「交換用マフラーの事前認証制度」に対応し、サイレンサー部に認証取得表示プレート(「性能等確認済表示」)を備えています。
もちろん、「平成10年騒音規制」や「外装の技術基準(外部突起規制)」をクリア、保安基準適合品につき安心して装着いただけます。