PING ピン i CROSSOVER iクロスオーバー左用・レフティアイアン型ユーティリティ PING TOUR 2.0 CHROME 85 カーボンシャフト [2023年モデル]

コントロール性能抜群。強弾道のクロスオーバー。

◆高さと打感を両立した新・中空構造
◆マイクロマックス・グルーヴのスピン性能
◆最適弾道で狙える弾道調整機能付き

※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。

飛距離コントロールに優れた新溝
濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載。

新溝マイクロマックス・グルーヴ
あらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙える。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化。
前モデル比で溝を4本プラス。

進化した低重心設計
バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッド。
前モデル比で重心が約8％低い。

8ポジションの調整機能搭載
ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。
コントロール性能が進化した新クロスオーバー。

新サウンドリブ搭載
全番手で心地よい打感と打音。

シャフト
さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。
・ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト
・PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト

■ SPECIFICATION

シャフト	PING TOUR 2.0 CHROME 85 カーボン
フレックス	R	S	X
シャフト重量（g）	73	80	85
トルク（°）	2.8	2.3	2.2
調子	中	中元	中元
総重量・バランス	約375、D1（PING TOUR 2.0 CHROME 85・Sシャフト、＃4の場合）
グリップ	GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通）
発売	2023年1月

※トルクレンチは付属しません

※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。

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