お気に入り登録した商品は、こちらのプルダウンから確認することができます
同一ショップで3980円以上購入時、送料無料
※同時に(一度に)購入した場合のみ適用となります
【 明日12:00 】 までのご注文で翌日お届けに対応。 定休日のご注文は翌営業日の発送となります。(定休日:日曜日, 土曜日, 祝日)
【重要】 交通事情や悪天候などの不可抗力が生じた場合は、商品到着の日時が変更となる場合が御座います。 また年末年始やクリスマスなどの繁忙期は輸送量の増加により【翌日お届け】対応が困難となる場合が御座います。 ※ご希望のご選択がない場合は、値札は外さず発送となります。
レビューはありません。
残り 1 点 29205円
(1 ポイント還元!)
翌日お届け可(営業日のみ) ※一部地域を除く
お届け日: 02月17日〜指定可 お届け日: (明日12:00のご注文まで)
ページ上部の「お気に入り商品一覧」からご確認頂けます。
30個以上かつ10万円以上のご購入はこちらからお問い合わせください
5384円
13740円
42012円
27567円
29198円
56640円
ニッサン マキシマ 1988年10月-1994年2月 DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド ESタイプ ディスクローター PDタイプ セット パッド 4個入り ディスク2個入り 1台分 ES321310 PD3212682S ES325198 PD3252823S
28411円
ニッサン セドリック[Y32] セドリック / グロリア 1991年6月-1995年6月 DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド ECタイプ ディスクローター PDタイプ セット パッド 4個入り ディスク2個入り 1台分 EC321244 PD3211227S EC325094 PD3252018S
27951円
ニッサン スカイライン[R32] スカイライン 1989年5月-1994年11月 DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド ECタイプ ディスクローター PDタイプ セット パッド 4個入り ディスク2個入り 1台分 EC321184 PD3212567S EC325094 PD3258196S
27782円
ミツビシ ランサーワゴン ランサーセディア ワゴン / ランサー ワゴン 2001年5月- DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド ESタイプ ディスクローター PDタイプ セット パッド 4個入り ディスク2個入り 1台分 ES341216 PD3416035S ES345248 PD3456010S
ENDLESS エンドレス ブレーキパッド Wilwood製 キャリパー専用/サーキットコンパウンド CC35 typeーE(N84M)/RCP105CC35
29205円
アウディ TT 2021年10月- DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド Xタイプ パッド 4個入り2組 フロントリアセット 1315829 1355009 X1315829-X1355009
27984円
ENDLESS(エンドレス) MX72[1台分前後セット] GT-R R35 ※ H19.12~ 3800 [ブレーキパッド] RCP117MX72 / RCP118MX72
27679円
ENDLESS エンドレス ブレーキパッド Wilwood製 キャリパー専用/サーキットコンパウンド CC35 typeーE(N84M)/RCP106CC35
【中古】(非常に良い)仮面ライダービルド 変身ベルト DXビルドドライバー
9929円
【中古】【非常に良い】アナログコントローラ[DUALSHOCK2]サテン・シルバー o7r6kf1
カートに入れる
■エンドレスでは、日本国内のレースや競技だけでなく、世界中で多くのカテゴリーのモータースポーツにブレーキパッドを供給しています。各市場で好評を得ていつ材質を一般の皆様のサーキット用(レース・走行会)としてリリースしました。
■「CIRCUIT COMPOUND」は、使用をサーキット限定にすることで、比較的低価格での提供を可能としています。
■ヨーロッパで絶大な評価を受け、ニュル、スパなど各24時間耐久レースで大きなシェアを占める耐久レース材。摩擦係数は低めながら、温度変化にも安定した性能を発揮。高いコントロール性と安定性がドライバーの負担を軽減します。
※低温でも十分な制動力は確保されている材質がほとんどですが、ローターへの攻撃性が高くなりますので、ストリートでの使用はお勧めできません。
■サーキットコンパウンド CC35 typeーE(N84M)
■Wilwood製レーシングキャリパー用
■ピストン数:4
■サイズ:縦72.8×横133.5mm
■ローター適正温度域:300~800℃
■平均摩擦係数:0.30~0.35
■材質特性:踏力型
■耐久レース用
※サーキットモードは減速初速度が高い為、ストリートモードに比べ平均摩擦係数が低く表記されます。平均摩擦係数はサーキットモードでの表示です。
※踏力型とは:ブレーキペダルへの踏力により、ブレーキを積極的にコントロールするタイプ。主に直線でブレーキングを終わらせるドライバー向きです。
※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。
※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。